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RÈGLEMENT DU TERRAIN ET DE LA CABANE
Article 1
Le terrain d’aéromodélisme de Bulle est à disposition exclusive des
membres du groupement des modèles réduits de la Gruyère. Le comité
est habilité à autoriser des exceptions, à conditions que le problème des
assurances soit résolu.
Article 2
Les modèles réduits suivants sont autorisés:
1.
modèles volants propulsés par des moteurs thermiques.
(voir réserves au chapitre 3 ci-dessous)
2.
modèles volants à propulsion électrique
3.
modèles de planeurs
4.
modèles de voitures tout-terrain, sur autorisation expresse du
comité.
Article 3
Les restrictions suivantes s’appliquent aux modèles d’aéronefs propulsés
par un ou plusieurs moteurs thermiques :
1.
Heures de vol autorisées: jours ouvrables libres, dimanches et
jours fériés de 8h00 à 12h00 et de 15h00 à 21h00 ( dès le passage
à l’heure d’hiver : 14 :00 – 20 :00)
2.
Le bruit maximal, mesuré conformément aux directives de l’AéCS,
ne doit pas excéder 105 dB à 1 mètre. Le comité est compétent
pour accorder des dérogations.
3.
Le nombre de modèles réduits simultanément en vol n’est pas
limité. Toutefois, en cas d’accident, les pilotes respectifs sont
responsables.
4.
Rayon d’action: le pilote doit respecter la zone de vol figurant sur le
plan de mise à l’enquête (voir cabane)
5.
Les zones suivantes sont interdites au vol motorisé: public, forêt,
cabane.
Article 4
Il n’est permis de mettre en service les installations radio qu’après s’être
informé auprès des autres pilotes sur les fréquences utilisées, et après
avoir mis la plaquette correspondante à la fréquence de son propre
émetteur au tableau prévu à cet effet. Si l’enclenchement non autorisé
d’un émetteur entraîne un préjudice à autrui, la responsabilité du
dommage incombe entièrement au fautif.
Article 5
Pour des raisons évidentes de sécurité, il est formellement interdit de
survoler les zones mentionnées à l’article 3. Les pilotes se tiennent du
côté du parc des modèles. Les modèles sont à utiliser de manière à ce
que, ni personnes, ni biens, ne soient mis en danger pendant leurs
évolutions (y compris décollage et atterrissage).
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